НОУ Рязанская областная автомобильная школа ВОА на Рязань, ул. Соборная, 52, оф. 16

Обучение в автошколе подразделяется на теорию и практику. Я ходила на занятия и на категорию А, и на категорию Б. С расписанием занятий действительно идут на встречу. Если теория проводилась в одно и то же время (и здесь первоначально есть выбор: «утроднем»-вечером-еще позже вечером  ), то вождение всегда определяли, когда удобней. Если с работы не отпускают – хоть в 6 утра начинай заниматься, ну и нужно держаться на связи с инструктором – если кто-то пропускает, можно встать на его место. Что касается теории – занятия у нас вел Тюрин Андрей Валерьевич. Мне нравились эти занятия, потому что на них он не просто объяснял ПДД, но и говорил о многих хитростях и полезных для начинающего водителя вещах. Так что ни в коем случае это была не пустая трата времени, а очень даже информативное и полезное времяпрепровождение. Кстати, на занятиях мы разбирали множество различных ситуаций на дороге, что очень практично. По поводу занятий по вождению: когда я выбирала автошколу, то начиталась кучу ужасных комментариев про пьяных и матерящихся инструкторов, так что переживала, кто же мне достанется. Но мой инструктор, Виктор Игнатьев, просто замечательный! Он не курит, не пьет, очень аккуратный – в машине всегда чистота, и никогда не грубил, не кричал, и уж тем более не матерился. Я даже не знаю, что такого написать, чтобы выразить, как я благодарна ему за уроки! Виктор не просто хороший инструктор, он вообще хороший человек. И это радует  Мы много ездили по городу, ну а свои ошибки я «мотала на ус» и старалась исправлять, в чем помогает внимательность и сосредоточенность. На сдаче экзаменов всем предстоит пройти три этапа: теория, автодром, вождение в городе. В первых двух я была уверена в своих силах – и сдала их с первого раза. Вот с экзаменами в городе – совсем другое дело. Тут ни в чем нельзя быть уверенным! Конечно, понятно, что ездить нужно с девизом «внимательно и сосредоточенно» (это я для себя вывела, и еще – «с хорошей реакцией»), но если это всё хорошо получается на уроке вождения, то на экзамене добавляется волнение. И, конечно же, в сдаче экзамена в городе одного мастерства недостаточно. Многое зависит от случая: пропустит ли тебя водитель при перестроении, не подрежет ли кто, не наделаешь ли ты сам глупостей от волнения, в конце концов. Я сдала то ли с 5, то ли с 6 раза. Уже со счета сбилась. Бывает, кто-то сдает и с первого, а кто-то ходит пересдает по пол года (и больше). Здесь от автошколы уже ничего не зависит. Статистика такова, что во всех автошколах нашего города из примерно 15 человек сдает в самом лучшем случае 4-5, но обычно 2-3, а иногда вообще никто не сдает. Я не знаю, с чем это связано, то ли ГАИ придерживается каких-то лимитов, то ли это такой способ подзаработать (каждая пересдача платная), то ли инспектора ГАИ очень осторожны и придирчивы к сдающим, ведь всё же на них лежит ответственность, кого допустить до самостоятельного вождения. В любом случае, вождение – дело серьезное. Так что старайтесь не пропускать занятий, ездить как можно больше, и сдавать самостоятельно (не покупать права), ведь после получения прав всё только начинается – ваше самостоятельное вождение и ответственность за свою жизнь и жизнь окружающих. И напоследок хотелось бы добавить: быть вежливым водителем гораздо умнее, чем лезть, подрезать и т.п. Так что желаю нам всем быть мудрей. А автошколе за обучение – большое спасибо!